-
Nieuwsarchief
- Maart 2026
- Januari 2026
- November 2025
- Augustus 2025
- April 2025
- November 2024
- Oktober 2024
- September 2024
- Juli 2024
- Juni 2024
- Mei 2024
- Maart 2024
- Februari 2024
- Januari 2024
- November 2023
- Oktober 2023
- Augustus 2023
- Juli 2023
- Mei 2023
- April 2023
- Maart 2023
- December 2022
- Oktober 2022
- September 2022
- Augustus 2022
- Juli 2022
- Juni 2022
- Mei 2022
- April 2022
- Maart 2022
- Februari 2022
- Januari 2022
- December 2021
- November 2021
- Oktober 2021
- September 2021
- Augustus 2021
- Juli 2021
- Juni 2021
- Mei 2021
- April 2021
- Maart 2021
- Februari 2021
- Januari 2021
- December 2020
- November 2020
- Rederijen
-
Bestemmingen
- Afrika en de Indische Oceaan
- Alaska en Canada
- Antarctica
- Australië en Nieuw-Zeeland
- Azië
- Caribisch gebied
- Dubai en het Midden-Oosten
- Groenland en Spitsbergen
- Groot-Brittannië en Ierland
- Hawaii en de Stille Zuidzee
- Middellandse Zee
- Noorse Fjorden & Noordkaap
- Oostzee en Baltische Staten
- Panamakanaal en Midden-Amerika
- Riviercruises
- Transatlantisch; 2 continenten
- Verenigde Staten van Amerika
- Wereldcruises
- Zuid-Amerika
- Op excursie
- Reisverslagen
- Scheepsbezoeken
Voor u geselecteerd
Reisverslag: mijn eerste kennismaking met de Europa 2 van Hapag-Lloyd Cruises
VCK Cruise Expert Chris: "De Europa 2 stond al een tijd op mijn lijstje van schepen die ik graag wilde zien en ervaren. Ik had in de loop der jaren veel gehoord en gelezen over de Duitse rederij Hapag-Lloyd Cruises en dit schip, maar nooit eerder de kans gehad om het zelf te beleven. Afgelopen november was het zover: in iets meer dan vier uur vloog ik naar Gran Canaria voor een korte kennismaking met de Europa 2. Terwijl in Nederland de herfst zijn intrede deed, stapte ik uit het vliegtuig in een aangename 22 graden. Wat een heerlijk klimaat!"
Het zwembad met schuifdak op de Europa 2 - Foto © VCK Cruises
Na een korte taxirit arriveerde ik bij het schip. Het was een drukke dag in de haven van Las Palmas: naast de Europa 2 lagen er nog drie grotere schepen. Het krioelde van de mensen, maar ik was snel door de veiligheidscontrole heen. Vanuit de terminal liep ik naar het schip – dat blijft toch een kippenvelmoment. Bij de loopplank werd ik vriendelijk verwelkomd en begeleid naar de receptie. Omdat ik maar een paar dagen meevoer, vond de check-in aan boord plaats. Hier viel mij meteen iets op: wat een rust, ruimte en vooral veel daglicht. Dat lichte en ruimtelijke gevoel kwam ik overal tegen: in trappenhuizen, bij het zwembad, in de restaurants. Het voelde echt anders dan op andere schepen.
Inscheping op de Europa 2 - Foto © VCK Cruises
De Europa 2 biedt plaats aan 500 gasten en bijna evenveel bemanningsleden. Net als bij veel rederijen bestaat de bemanning grotendeels uit Aziatische medewerkers, maar opvallend tijdens mijn reis was het grote aantal Duitse crewleden – allemaal spraken ze perfect Engels. Aan boord hoorden we dat vanaf januari 2026 alle schepen van Hapag-Lloyd Cruises tweetalig worden: Duits en Engels. De Europa 2 was het eerste schip waar dit al volledig was doorgevoerd. Van menukaarten tot dagprogramma’s, van excursies tot omroepberichten: alles was keurig in beide talen beschikbaar.
Europa 2 van Hapag-Lloyd Cruises in La Gomera - Foto © VCK Cruises
De incheck verliep vlot en na een glas champagne ging ik direct naar mijn suite. De koffer stond al klaar, net als een flesje bubbels. De suite was heerlijk ruim, ingericht in neutrale tinten: fris, maar toch warm. Het balkon oogde uitnodigend! Alle suites hebben een bad en een aparte douche. Voor families zijn er zelfs suites met een extra slaapkamer met stapelbed, een tweede badkamer en een Playstation. Ideaal!
Suite met balkon op de Europa 2 van Hapag-Lloyd Cruises - Foto © VCK Cruises
Ik pakte snel mijn koffer uit, trok iets luchtigers aan en ging naar buiten. Met het kleine groepje waarmee ik reisde, had ik afgesproken te lunchen in de Yacht Club, het buffetrestaurant aan boord. De Yacht Club bleek veel meer dan een buffetrestaurant: de keuze was groot en dagelijks wisselend. Diverse warme gerechten konden vers worden bereid. Het mooiste vond ik het buitenterras, met plekken in zon en schaduw. Aan de ene kant kon je verse pasta halen, aan de andere kant burgers en friet bestellen – ook gewoon aan tafel. De bemanning deed er alles aan om het ons naar de zin te maken. Na de lunch ben ik het schip gaan verkennen en voor ik het wist, was het tijd om me klaar te maken voor het diner in het hoofdrestaurant Weltmeere. Het eten was heerlijk en de kaart wisselde dagelijks. Wat hier echt anders was dan bij andere rederijen? De tijd die je kreeg voor het diner. Wil je een avondvullende ervaring? Geen probleem. Heb je om 19.00 uur gereserveerd en kom je pas om 20.30 uur? Die tafel blijft de hele avond voor jou. Reserveren is trouwens niet verplicht. Wij bestelden flink en bleven lang zitten.
Restaurant Tarragon op de Europa 2 - Foto © VCK Cruises
De eerste stop was La Gomera. Ontbijten deed ik opnieuw in de Yacht Club – niets fijner dan in november buiten te kunnen eten. Ik legde mijn spullen bij een tafeltje en ging eten halen. Bij terugkomst zat er al een alleenreizende dame. Ze vond het geen probleem als ik aanschoof en vertelde enthousiast over haar eerste cruise. Leuk om te horen hoe de rederij activiteiten organiseert voor solo-reizigers en hoe zij dat waardeerde. In de ochtend kregen we een presentatie over Hapag-Lloyd Cruises: wie ze zijn en wat hun koers richting de toekomst is. Leuk om die passie en het enthousiasme te zien. Al was ik nog geen 24 uur aan boord, ik merkte al dat dit anders was. Waarin? Het Europese tintje, het heerlijke eten, de rustige medegasten (die later ook van een feestje bleken te houden). Het zit in heel veel kleine dingen. De meeting liep uit, waardoor we weinig tijd aan land hadden, we dronken een drankje in een parador aan wal en gingen daarna terug naar het schip. Daar had de bemanning een verrassing voor ons in petto: een pop-upbar in de wasserette. Al tijdens het diner in het Italiaanse restaurant Serenissima werden we allemaal wat onrustig. Wat konden we verwachten? Nou: veel! Via een deur waar je normaal niet doorheen mag, gingen we naar beneden. Je hoorde al livemuziek en alles was prachtig aangekleed. En daar stond je dan: te dansen en mee te zingen tussen wasmachines en strijkplanken. De medegasten kwamen helemaal los. Geweldig en onvergetelijk – precies wat de rederij wil bereiken. Voor ons: geslaagd!
La Palma, Canarische Eilanden - Foto © VCK Cruises
Op La Palma stond een eilandtour op het programma. De gids wisselde moeiteloos tussen Duits en Engels en beantwoordde vragen in beide talen. Het eiland zelf is prachtig: groene, steile heuvels, op sommige plekken zelfs regenwoud. Niet te vergelijken met de grotere buureilanden. Tijdens de rit maakten we een korte wandeling en stopten bij een lokale koffiezaak. Het voelde heerlijk Spaans. Leuk om tijdens een cruise zulke verschillen tussen eilanden te ervaren. Het voordeel van dit schip is dat je ook eilanden als El Hierro bezoekt – een bestemming die te klein is voor grote schepen. Terug aan boord was de middag alweer bijna om. Even ontspannen in de suite, want die avond was er de bekende Pool Party. Na het diner zag je iedereen naar het zwembad gaan. Vanavond was het dak dicht, maar bij mooi weer kan het open. Op het podium speelde een liveband en de sfeer zat er goed in. Leuk detail: veel officieren mengden zich tussen de gasten. Benaderbaar en helemaal in de feestsfeer. Voor mij was dit de laatste avond aan boord, en die wilde ik natuurlijk afsluiten bij de Sansibar: een bar op het achterdek, deels buiten, in dezelfde stijl als de gelijknamige bar op het Duitse eiland Sylt. Het werd een late (of vroege) avond, maar wat een afsluiter van een onvergetelijke trip!
De Europa 2 van Hapag-Lloyd Cruises - Foto © VCK Cruises
Alle informatie in dit artikel is onder voorbehoud van wijzigingen of fouten; er kunnen geen rechten aan ontleend worden.
